Próximo CRASH financiero


#815

Lo añado aquí, ya que desde mi punto de vista lleva al titular:

Tiene que entrar dinero en la seguridad social como sea y de donde sea, mientras no sea de los políticos de turno:


#816

Teneis fechas en mente? Va ha ser un crack o va a ser algo paulatino?


#817

Aquí explica

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?p=321094136


#818

Pero ahora puedes cogerte un préstamo e irte de vacaciones a maldivas, hacerte unas fotos de postureo, colgarlas en instagram y tener un montón de corazones de me gusta.

Luego el resto del año a base de papas fritas


#819

29/02/2020 a las ocho menos cuarto. No, en serio, creo que será en el 2020.


#821

En otros países está dando resultados positivos, en varios sentidos. :thinking:


#822

Una mas. Ford se une a la fiesta de los despidos. Este año va ser de lo más duro de los últimos 20, si es posible, claro.

http://www.expansion.com/empresas/motor/2019/01/10/5c372789268e3ef94f8b45f0.html

Ni los suizos se librarán:

http://www.expansion.com/opinion/2019/01/10/5c365e0cca4741a2118b45f9.html


#823

Parece que hablas de skynet en terminator


#824

#825

La mejor medida para evitar el envejecimiento de la población es cargarsela nada más pasen a jubilación. Véase eutanasia recientemente aprobada.


#826

¿Porqué no nacen más niños? ¿Por infertilidad? ¿O será porque los matrimonios no se pueden permitir el “lujo” de más niños? ¿Los inmigrantes obtendrán mejores trabajos con mejores pagas? ¿Cuantos parados tiene España? ¿Cuantos nominas precarias se pagan?

¿Estos idiotas aún siguen creyendo que vivimos en la edad media y la mayoría de la población ni sabe leer ni escribir? Que pena.

La inmigración es efectiva cuando hace falta mano de obra y no cuando “sobra”.


#827

Hoy en día lo de tener crio no se lleva, están de moda los perros. Dan menos trabajo.


#828

Me lo acaba de pasar un amigo que trabaja en Audi en Alemania.


Me dice que están cagados en la fábrica, que están completamente desbordados porque no creen que puedan competir con los coches eléctricos chinos de aquí en 5 años. Y ya están provisionando caídas de ventas entre 25 y 65% dependiendo del mercado, que solo les queda competir con los diesel en África.
Preveen decenas de miles de despidos en Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen…

La fábrica de Europa se para.

Y ya no os cuento lo que han caído las licencias de obras en 2 meses en España, bueno si, os lo cuento, hay provincias que las obras licitadas han caído un 90% con respecto al año pasado.
A las puertas de la crisis y con el doble de deuda que en 2008.
Por cierto van a seguir imprimiendo euros en Europa

http://www.finanzas.com/noticias/mercados/bolsas/20190110/observa-riesgos-desaceleracion-crecimiento-3975297_age.html


#829

Acumulen, acumulen, acumulen

Latas de atún


#830

Según la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (Kraftfahrt-Bundesamt) los datos de 2018 son los siguientes.
Bajaron las ventas de diesel, subieron las ventas de motor gasolina, híbridos y eléctricos. En total se vendieron 3,44 Millones de coches, un 2,7% más que en 2017, y eso que 2017 fue una año excepcional en ventas de coches para Alemania. Y de pánico por los electricos, nada de nada.


#831

No sé, es ingeniero y lleva 15 años allí, a mi lo que me me manda él.
Algo sabrá en hombre y tiene un puesto de los altillos.


#832

Coches eléctricos vendidos en 2017/18 por país (ventas en el país):

cam-2018

El problema sigue siendo la red de abastecimiento (estaciones de carga). Por eso la gente no compra más eléctricos. Ya se lo montarán para no quedarse atrás.


#833

Se está vendiendo el 100% de todo lo fabricado.
Así a bote pronto
En 2019 Tesla fabricará sobre 600.000 coches en 2020 llegarán a cerca de 2 millones de coches.
Hay 3 o 4 fabricantes Chinos con idea de fabricar 500.000 coches eléctricos en 2020, Hyundai, Kia, Renault, Nissan, Byd que es China ni te imaginas cuánto vende y de lo que será en un par de años.
Los alemanes y toda Europa está a la cola de lo que han sido los mejores produciendo en décadas.
Solo un grafico de Tesla y Toyota prius.
El cambio es brutal.


#834

Hecha una visual a esto y en un par de años volvemos hablar del tema. Da por hecho que la industria alemana no se va quedar mirando lo que hacen los otros. Además los alemanes prefieren calidad hecha en casa (siempre y cuando se lo puedan permitir).

Info adicional: Renault siempre ha sido una marca con buenas ventas en Alemania, el Clio por ejemplo. Compacto, barato… (ciudad).

https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/2018/

Si pinchas en cada marca tienes estadísticas mas detalladas.

Fin offtopic.


#835

Eres un cuñado!